Для передачи команды на три паровых машины корабля использовался классический машинный телеграф. Также в рубку выведены табло основных приборов - тахометров и лага. Имеется также магнитный компас (гироскопических тогда еще не было), а также переговорные трубы (слева) для связи с машинным отделением.